Mi abuelo había sido ciclista profesional, antes de la Guerra Civil y de hecho, llegó a hacer 2º en la Volta a Catalunya (que en aquella época era la carrera más importante de España, ya que todavía no existía la Vuelta a España), corriendo con el FC Barcelona. Mi padre había sido presidente de la federación a principios de los 70 y siempre en mi familia se ha hablaba y comentaba sobre ciclismo. Mi hermano Toni y yo, empezamos a correr de muy jovencitos (alevines) y después también mi hermano Pedro.

Cuéntanos alguna anecdota o vivencia en tu epoca de ciclista en las categorías base.

Bueno, yo sólo llegué a correr hasta juveniles y algunos años más tarde participé en algunas pruebas como "social" (hoy en día ciclodeportistas). En aquellos tiempos corriamos y nos preparábamos con la ilusión de poder llegar algún día a ser ciclistas. Recuerdo una carrera en Bélgica (donde había ido con mi hermano Toni a pasar el verano y competir por allí) que era un circuito de unos 5-6 km, que tenía un tramo de pavé de aproximadamente 1 Km. Nunca podía haber imaginado que era tan duro y complicado correr sobre el pavé. Al acabar, tenía dos llagas enormes en mis manos por el efecto de la vibración de la bici.

¿Has hecho alguna cosa más relacionada con el ciclismo?.

Si por supuesto. Durante 5 años (1996-2000) fui el Director Técnico de la Challenge Vuelta a Mallorca para corredores profesionales. Fue muy emocionante sobre todo al principio, ser el director de una prueba donde participaban corredores profesionales que eran mis ídolos. También, en el año 1999, fui el gerente de la candidatura Palma-Mallorca 2001, para organizar los Campeonatos del Mundo de Ciclismo en Ruta 2001. Al final, los mundiales se los llevó Lisboa, pero nuestra candidatura era muy buena y fue toda una experiencia vivir todo el proceso de elaboración y presentación de la candidatura. Finalmente, hace años que pertenezco a la Junta Directiva del CC Arenal que entre otras actividades, ya hace muchos años que organizamos las tradicionales carreras de Un Invierno en Mallorca.

¿Sigues practicando ciclismo habitualmente como cicloturista una vez finalizada tu etapa como ciclista amateur y no tener la posibilidad de ascender al campo profesional? con quienes sueles practicar este bello y sufrido deporte?

Nunca he dejado de practicar el ciclismo, si bien es verdad que durante bastantes años me lo he tomado muy tranquilamente y no fue hasta el 2005 en que con la excusa de participar en la QH empecé a cuidarme un poco más, perder peso y mejorar mucho sobre la bici. Ahora me gusta estar en forma, cuidarme un poco y disfrutar de mis salidas cicloturistas con la Grupeta de s'Arenal, que son una verdadera guerra a muerte, ja, ja, ja.

¿Que cambiarias tu en este mundillo ciclista, piensas que se puede volver a encarrilar empezando desde la base y finalizando en el desastroso UCI PRO TOUR? conoces alguna injusticia realizada a algun ciclista profesional o amateur?

Injusticias muchas. Todos esos ciclistas que se les ha relacionado con la Operación Puerto y que sin estar sancionados, no pueden ejercer su profesión. Para mi, el principal culpable es la UCI, porque no defiende a los ciclistas y no entiende que con su actitud se está cargando el deporte al que representan y del que vive tanta gente.

¿Ves a algun ciclista amateur mallorquin capacitado para dar el salto al campo profesional?¿Admiras a algun ciclista mallorquin por su coraje, sacrificio....?

Pere Palou es un ciclista con clase, pero para llegar a profesional hace falta tener la cabeza bien amueblada y ser muy humilde, sobre todo muy humilde y yo no lo veo en un equipo profesional. Lluis Mas es un chaval que lo ha ganado todo en las categorías inferiores y tiene mucha proyección, pero me preocupa el hecho de que haya llegado arriba demasiado pronto. He visto decenas de corredores mallorquines en los últimos 25 años que se iban a comer el mundo en edad juvenil y después no han podido demostrar esas mismas cualidades en las categorías superiores y espero que eso no le suceda también a Lluis Mas. De todas maneras, siempre he pensado que la élite del ciclismo mallorquín la tenemos en la pista y ahí si que hay chavales que apuntan muy bien y que creo pueden tener un gran futuro: Albert Torres, David Alonso, los hermanos Muntaner, etc.

¿Como y por que acabastes presididendo la Federacion Balear de ciclismo? cual fue el camino a seguir en la gestion de la FCIB y el por que de esta exitosa gestion encabezada por tu persona?

Fue a finales de los 90, el ciclismo en Baleares estaba muy mal y yo formaba parte de la directiva del CC Arenal. Queríamos un cambio y sacar al anterior presidente, Toni Vallori (no confundir con Toni Vallori ciclista). Nosotros dimos el paso adelante, siempre con la idea de encontrar a alguien que quisiese hacerse cargo de la federación. Al llegar el momento, no había alternativa y la situación me forzó a presentarme. Fue un año durísimo, con muchas descalificaciones y insultos por la parte contraria, además de un sinfin de irregularidades durante el proceso electoral que afortunadamente la Junta de Garantías Electorales (organo independiente formada por abogados de prestigio), fue desmontando una tras otra. Me siento orgulloso de haber ganado unas elecciones en las que incluso hubo "pucherazo" por parte del candidato oficialista. Aprendí mucho, sobre todo a conocer a la gente, a saber si puedes o no confiar en ella. Sin embargo, no repetiría la experiencia de unas elecciones parecidas por nada en el mundo. Al hacernos cargo de la federación, encontramos un verdadero solar, con deudas, sin ingresos y muchos gastos. Nunca olvidaré aquellos primeros meses, había días que no dormía e incluso me planteé cerrar la federación durante aquella temporada y poder capitalizar la entidad (no teníamos dinero ni para pagar los seguros de los federados). Afortunadamente no lo hice, encontramos algunos amigos que nos ayudaron a hacer la situación más llevadera: la Dtra. Gral. de Deportes en aquellos tiempos, Joana Mª Petrus, así como el actual presidente del Mallorca, Vicenç Grande, por poner dos ejemplos, son gente a los que el mundo del ciclismo siempre deberá estar agradecidos.

¿Fuistes tú la cabeza pensante de organizar los mundiales de pista del 2007 en Palma de Mallorca, y organizar y crear todo lo que acarrea este evento? a sido este uno de tus retos al frente de la FCIB? fue todo un exito el mundial en el Palma Arena?

Hacía años que desde la FCIB teníamos marcado como una prioridad estratégica, la construcción de un nuevo velódromo cubierto en la ciudad de Palma. En las elecciones autonómicas del 2003 conseguimos que todos los partidos políticos llevaran en su programa nuestra histórica reivindicación. Sin embargo, después de las elecciones y como suele ser habitual, los que ganaron parecían haberse olvidado de sus promesas. Fue entonces cuando vi que si no vinculábamos la construcción del velódromo a la celebración de un gran evento, lo primero sería prácticamente imposible. Por mi amistad con el responsable de eventos de la UCI (Gerrit Middag) pude averiguar que a la UCI le hacía "tilin" el hecho de hacer un mundial en Mallorca y mucho más, si ésto implicaba la construcción de un nuevo velódromo. Dicho y hecho, propuse la idea al anterior Dtor. General de Deportes (Pepote Ballester) y como en ese momento había hambre de grandes eventos (se había perdido la sede de la Copa América en favor de Valencia), nuestra candidatura fue clara y ganadora desde un principio. Por lo demás, el trabajo de organización lo asumió casi en su totalidad la Dirección General de Deportes y yo propuse a todas y cada una de las personas que formaron el organigrama de organización de los mundiales, de lo cual me siento especialmente orgulloso. No solamente organizamos los primeros mundiales de pista en Baleares, sinó que lo hicimos con gente nuestra de aquí (que dicho sea de paso, son unos grandes conocedores del ciclismo en pista) y con un éxito deportivo (la medalla de oro de Llaneras y un record del mundo a cargo de Anna Mears) y de público, que dificilmente volveremos a revivir en el futuro.

¿Serás el gerente del Palma Arena? ¿Tendrás algún cargo en estas instalaciones?

Durante el verano parecía que yo iba a dirigir la instalación, una vez que había abandonado mi cargo de presidente de la FCIB. De hecho, fui el director técnico de la instalación durante dos meses y coincidiendo con la organización del Eurobasket. Sin embargo y finalmente, se decidió que el cargo de gerente del Palma Arena fuese un cargo político y no técnico, por lo que al acabar el Eurobasket acabo mi relación contractual con la Conselleria. En estos momentos es muy difícil que pueda tener algun cargo en el Palma Arena, porque mi actividad profesional va en estos momentos por otros derroteros. Aun así, nunca se puede decir de este agua no beberé y quizás en el futuro ...

-10. ¿Cómo crees que irá de ahora en adelante el Palma Arena? ¿Cabe la posibilidad de que hagan carreras de nivel regional o solo serán nacionales, como hasta ahora?¿Ya tiene fechas el Palma Arena para las jornadas de puertas abiertas?

No tengo ni idea y la verdad es que me preocupa mucho este tema. Yo elaboré en su momento un Plan de Usos Ciclistas (PUC) de la instalación y desarrollé más de veinte acciones para llevar a cabo en el velódromo, entre ellas, la de "puertas abiertas". Me consta que Arturo Sintes (el actual presidente de la FCIB) está poniendo mucho empeño en convencer a los políticos que el ciclismo tiene que tener un peso específico muy importante en la instalación y espero que lo pueda conseguir ... pero esa ya no es mi guerra (yo ya tuve suficiente con convencer en su momento para que se hiciese el velódromo, ja, ja, ja). Lo que si os puedo decir es que desde el CC ARENAL hemos solicitado una prueba de Un Invierno en Mallorca para celebrar en el Palma Arena. (Todavía no tenemos respuesta).

¿Hubo algun momento duro, y hubo muchos momentos dulce dentro de la FCIB?

Como todo en la vida. Los momentos más duros fueron al principio, al entrar en la federación. ¡Encontramos un solar! Para que os hagais una idea, nos habían dejado 300.000 pts en caja, se debían multitud de facturas, teníamos los dos vehículos de la FCIB embargados, nos habían denunciado por deuda de más de 500.000 pts de impago de la comunidad de propietarios, no teníamos dinero para pagar los seguros de los corredores, etc. etc. ... y lo peor de todo, el anterior presidente se había llevado todo el dinero por ingreso de licencias (+/- 7.000.000 pts). Estábamos en el mes de marzo y no sabíamos como llegar a diciembre. Finalmente, con muchas horas de esfuerzo y la ayuda de algunas personas, salvamos una situación casi irreversible. Por tanto, de lo que me siento más orgulloso es de haber saneado económicamente una entidad que tiene más de 100 años de historia y sobre todo, de haber recuperado su prestigio. Por supuesto que también me ha hecho muy feliz el hecho que durante el periodo en que he sido el presidente, hemos triplicado el presupuesto en siete años, casi hemos duplicado el número de licencias (ahora ya estamos en 1.800), se ha construido uno de los mejores velódromos del mundo y hemos organizado por primera vez en la historia un mundial de ciclismo en pista. A veces hago broma con Arturo y le comento lo fácil que lo tiene y sin embargo ahora no me gustaría estar en su lugar. Es su momento, es el momento de Arturo, tiene retos muy importantes ante si y para ello hace falta tener mucha ilusión y pasión por lo que se está haciendo.

¿Has notado algún cambio en el poco tiempo que no presides la FCIB?¿Crees que sera para mal?¿Como prevees esta nueva etapa de la FCIB y del ciclismo Balear con su nuevo presidente?

Me había olvidado de comentarlo en el punto anterior: también de lo que me siento muy orgulloso es de haber conseguido que el relevo al frente de la FCIB no haya sido traumático (por primera vez en los últimos 30 años). Al haberme presentado por dos veces consecutivas a la presidencia de la FCIB, este año 2008 ya no me hubiese podido presentar a la reelección y ahora era el momento de dejarlo y que Arturo (que era mi vicepresidente primero) tomara el relvo, el pulso a la FCIB y decidir si se presentaba él a las elecciones del 2008. De cada día estoy más convencido de no haberme equivocado en mi elección, que además Arturo es y será (ya ha decidido presentarse a las elecciones de este año) un gran presidente, porque él tiene el requisito básico e imprescindible para presidir esta federación, una verdadera pasión por el ciclismo. Yo todavía formo parte de la Junta Directiva, la Asamblea General de la FCIB y además asesoro al nuevo presidente en todo aquello que él me pide consejo (que no es poco, ja, ja, ja). Por tanto, la línea actual de la FCIB es continuista, aunque siempre cada presidente como es lógico “impone” su manera de hacer las cosas (el “taranná” como decimos en mallorquín).

¿Si usted siguiera presidiendo la FCIB, cual seria el proyecto, normas, reglas, cambios, etc.... que realizaria en este 2008?

Yo creo que el proyecto estrella que tiene la FCIB en estos momentos (independientemente de quien sea el presidente) es el de “puertas abiertas” en el Palma Arena. Se está trabajando mucho en este sentido, ya se tienen las bicicletas necesarias y se está presionando a los políticos para que pueda ser una realidad en breve. Creo que si conseguimos que la gente que habitualmente va en bicicleta, pueda tener un espacio como el Palma Arena para rodar durante los meses de invierno, podemos llegar a hacer del ciclismo en pista una modalidad muy atractiva y la escuela de futuros campeones ciclistas.

¿Qué és lo que más echas de menos dentro de la presidencia en la FCIB? ¿Tienes en mente volver a presentarte algún día a la presidencia de la FCIB?

Todo tiene su momento y a decir verdad, no encuentro a faltar nada en especial. Han sido años muy intensos, donde también he aprendido mucho, que me han hecho madurar como persona, pero que en estos momentos ya forman parte del pasado. Ahora tengo mucho más tiempo libre y sobre todo mucho más tiempo para disfrutar del ciclismo (aunque parezca una contradicción). Nunca se sabe que pasará en el futuro, pero creo que tendrían que volver a pasar muchos años para volverme a presentar a la presidencia de la FCIB. Pero bueno, si me diesen un cargo en la UCI, quizás no me lo pensaría dos veces, ja, ja, ja.

¿Cabe la posibilidad que dentro de poco le veamos dirigiendo a algun equipo amateur desde el volante?

Esa es también una etapa pasada, en la que me involucré junto a mi hermano Toni (sobre todo él). Fue muy bonito porque hicimos un equipo con chavales que eran todos de s’Arenal y que se iniciaron en la categoría cadete. Mi hermano fue algo más que un entrenador y director para todos ellos. De esa época eran los: Diego Ojeda, Navío, Angel Moyá, Luis Escat, Rodríguez, Monserrat, etc. Es muy duro también ser director de un equipo ciclista. Hace falta mucho tiempo y dedicación y por el momento no entra en mis planes. Lo que si quizás haría, sería llevar la preparación de algun corredor a nivel individual. Tengo el título de entrenador nacional, me apasiona el tema de la fisiología aplicada al deporte y ésto si que no lo descarto si saliese la oportunidad.

Hablando de novedades en el 2008 para el ciclismo Balear.¿Esta usted al tanto de que se quieren unificar las carreras por categorias en el calendario Balear (pla de mallorca...) por falta de corredores y mejorar las primas economicas para los ciclistas elites-sub23?

A ver, cuando llegan estas fechas de pre-temporada hay mucha rumorología y yo diría incluso algo de “leyenda urbana”. Yo siempre he sido de la opinión (y así lo expresé en la última Junta Directiva que se trató el tema) que la unificación de categorías es el principio del fin y sólo debe llevarse a cabo en casos concretos como los junior con los sub23 y elites, para que haya competiciones suficientes de todas las categorías. Estoy en contra de que los Master-40 y más aun, los Master-50, puedan competir con los amateurs, cuando además, donde hay más carreras de veteranos de toda España es en Baleares. En cuanto a los premios en metálico, es potestad de cada organizador. Sabemos que son bajos, pero en su momento lo liberalizamos (antes del 2000 eran siempre obligatorios) porque sinó, los clubes no podían organizar carreras. Ahora, aunque esten mal pagadas, al menos hay carreras.

Para finalizar esta entrevista,¿que le parece esta nueva web de ciclismo Balear www.guerreroweb.net, la cual surgio hace 1 año, de la idea de dos jovenes ciclistas sub23 y que intenta mantener dia a dia informado a los ciclistas isleños de todas las novedades, reportajes fotograficos, seguimientos de carreras, noticias, etc... ciclistas tanto de el ambito cicloturista como de la competicion?

Me parece una excelente idea todo lo que sea hablar, comentar, promocionar, … el ciclismo en cualquiera de sus modalidades. Sin duda alguna, esta web es ya un referente del ciclismo en s’Arenal y espero que pronto lo sea también a nivel balear. En estos momentos de grave crisis de nuestro deporte, necesitamos de iniciativas com ésta y desde aquí felicitaros a todos los que la haceis posible.